So erzielte der Getriebespezialist auf Basis vorläufiger 2020er Geschäftszahlen einen Konzernumsatz von etwa 94 Mio. EUR – ein Mindererlös von knapp 16% gegenüber dem Vorjahreswert von 111,5 Mio. EUR. Dennoch lag der Umsatz damit innerhalb der prognostizierten Spanne, die vor dem Hintergrund der COVID-19-Pandemie von -15 bis -20% reichte.
In der unterjährigen Betrachtung zeigen sich eine deutlich verstärkte Geschäftsentwicklung und Erholung in den Monaten Juli bis Dezember.
So konnte die NZWL nach erfolgreicher Wiederaufnahme der Produktion und schnellem Anlauf der Märkte im 2. Halbjahr 2020 den Umsatz gegenüber dem 1. Halbjahr um gut 40% steigern und dabei bereits wieder das Niveau des Vorjahreszeitraums erreichen.
Auf der Ergebnisseite wird ein Konzernjahresverlust innerhalb der Prognose von -1,9 bis -2,2 Mio. EUR erwartet.
In China erholten sich der Automobilmarkt und das operative Geschäft sogar spürbar schneller als in Europa. Nachdem der Umsatz bereits auf Zehnmonatsbasis leicht über Vorjahr lag und die Profitabilität auf Monatsbasis schon seit April wieder erreicht wurde, rechnet die NZWL International für 2020 mit einem Umsatz und Gewinn auf Vorjahresniveau.
Die NZWL konnte 2020 ihren Umsatzanteil im Bereich Elektro-/Hybridantrieb auf rund 10% steigern. Dieser Anteil soll 2021 nochmals deutlich ausgebaut und in den kommenden Jahren kontinuierlich weiter erhöht werden, u.a. durch zwei jüngst erhaltene Neuaufträge.
Für den modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) von Volkswagen wird die NZWL Einzelteile fertigen. Im Fokus stehen derzeit die Prototypenfertigung und die Prozessentwicklung. Der Start der Serienproduktion ist für 2023 geplant.
Derselbe zeitliche Ablauf ist auch bei einem Neuauftrag eines renommierten OEM im Sportwagenpremiumsegment vorgesehen. Im Fokus stehen dabei Getriebe und Einzelteile, die NZWL für den Einsatz in Elektroantrieben produzieren wird.
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